478 314
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| 478 314 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Székesfehérvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár / Секешфехервар | ||
| M47 1314 | 01.2008 | |||
04.2003 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | ||
| M47 2063 | нач. 1990-х гг. | LDH 95 | Celldömölk | |
нач. 1980-х гг. | Komárom | |||
| Balassagyarmat |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | M47 |
| Завод-изготовитель: | Завод «23 August»  Бухарест |
| Заводской тип: | LDH-MÁV95 |
| Заводской №: | 23930 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 314-5 H-START |
| Построен: | 1979 |
| Поступил c завода: | 23.11.1979 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Сетевой №: | 98 55 0478 314-5 H-START |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Сетевой №: | 98 55 0478 314-5 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| №: | 478 314 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 314-5 H-MÁVTR |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 1314 |
| Сетевой №: | 95 55 2347 314-3 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Сетевой №: | 95 55 2347 314-3 H-MÁVTR |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Сетевой №: | 95 55 2347 314-3 MÁV |
| Показать все данные |
| №: | M47 1314 |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | M47 |
| Сетевой №: | 95 55 2347 314-3 MÁV |
КРП/модернизация Апрель 2003 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | M47 2063 |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | LDH 95 |
| Показать все данные |
| Депо: | Celldömölk |
Передан в другое депо дороги нач. 1990-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Komárom |
| Показать все данные |
| Депо: | Komárom |
Передан в другое депо дороги нач. 1980-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Balassagyarmat |
| Показать все данные |
23 ноября 1979 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Székesfehérvár → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар → M47
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → M47
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Komárom → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Balassagyarmat → LDH 95
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Komárom
— Magyar Államvasutak → Balassagyarmat
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 95
— M47
— LDH 95
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.