478 233
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 478 233 | 01.2014 | MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95) | MÁV-START | Szolnok |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Szolnok | ||
| M47 1233 | 01.2008 | |||
08.2005 | Magyar Államvasutak | Szolnok | ||
| M43 1037 | druga połowa lat 1990s | MAV M43 (LDH 45) | Győr | |
początek lat 1990s | Hegyeshalom | |||
koniec lat 1970s | Győr | |||
| M43-1037 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95) |
| Producent: | 23 August works  Buharest |
| Typ fabryczny: | LDH45 |
| Nr. fabryczny: | 22663 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 233-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 20.10.1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 233-7 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 233-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 478 233 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 233-7 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M47 1233 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 233-6 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 233-6 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 233-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M47 1233 |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95) |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 233-6 MÁV |
Modernizacja Sierpień 2005 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M43 1037 |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | MAV M43 (LDH 45) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Győr |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hegyeshalom |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hegyeshalom |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M43 1037 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M43-1037 |
| Pokaż wszystkie dane |
20 października 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szolnok → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Szolnok → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Győr → MAV M43 (LDH 45)
— Magyar Államvasutak → Hegyeshalom → MAV M43 (LDH 45)
— MÁV-START → Szolnok
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Hegyeshalom
— MÁV-START → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → MAV M43 (LDH 45)
— MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MAV M43 (LDH 45)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.