478 207
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | |
|---|---|---|---|---|
| 478 207 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Celldömölk |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Celldömölk | ||
| M47 1207 | 01.2008 | |||
2007 | Magyar Államvasutak | Celldömölk | ||
10.2000 | Pécs | |||
| M47 1111 | 1999 | LDH 95 | Budapest-Északi | |
1997 | Budapest-Ferencváros | |||
03.1987 | Budapest-Déli | |||
| M47 2009 | Komárom |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Celldömölk |
| მოდელი: | M47 |
| მშენებელი: | «23 August» works  Buharest |
| სერიული ტიპი: | LDH-MÁV95 |
| სამუშაოების ნომერი: | 22720 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 98 55 0478 207-1 H-START |
| დამზადებულია: | 1975 |
| Arrived: | 15.01.1976 |
| კატეგორია: | Shunting Diesel Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Celldömölk |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 98 55 0478 207-1 H-START |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) იანვარი 2014 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-TRAKCIÓ |
| დეპო: | Celldömölk |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 98 55 0478 207-1 H-MÁVTR |
| Show full data |
| №: | 478 207 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 98 55 0478 207-1 H-MÁVTR |
გადანომრილი 2011 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | M47 1207 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 55 2247 207-0 H-MÁVTR |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-TRAKCIÓ |
| დეპო: | Celldömölk |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 55 2247 207-0 H-MÁVTR |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) იანვარი 2008 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Magyar Államvasutak |
| დეპო: | Celldömölk |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 55 2247 207-0 MÁV |
| Show full data |
| დეპო: | Celldömölk |
სხვა დეპოში გადავიდა 2007 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Pécs |
| Show full data |
| №: | M47 1207 |
| დეპო: | Pécs |
| მოდელი: | M47 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 55 2247 207-0 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) ოქტომბერი 2000 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | M47 1111 |
| დეპო: | Budapest-Északi |
| მოდელი: | LDH 95 |
| Show full data |
| დეპო: | Budapest-Északi |
სხვა დეპოში გადავიდა 1999 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Budapest-Ferencváros |
| Show full data |
| დეპო: | Budapest-Ferencváros |
სხვა დეპოში გადავიდა 1997 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Budapest-Déli |
| Show full data |
| №: | M47 1111 |
| დეპო: | Budapest-Déli |
გადანომრილი მარტი 1987 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | M47 2009 |
| დეპო: | Komárom |
| Show full data |
15 იანვარი 1976 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— MÁV-START → Celldömölk → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk → M47
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → M47
— Magyar Államvasutak → Pécs → M47
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Komárom → LDH 95
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Pécs
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli
— Magyar Államvasutak → Komárom
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 95
— M47
— LDH 95
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.