478 207
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| 478 207 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Celldömölk |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Celldömölk / Целльдёмёльк | ||
| M47 1207 | 01.2008 | |||
2007 | Magyar Államvasutak | Celldömölk | ||
10.2000 | Pécs | |||
| M47 1111 | 1999 | LDH 95 | Budapest-Északi | |
1997 | Budapest-Ferencváros | |||
03.1987 | Budapest-Déli | |||
| M47 2009 | Komárom |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | M47 |
| Завод-изготовитель: | Завод «23 August»  Бухарест |
| Заводской тип: | LDH-MÁV95 |
| Заводской №: | 22720 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 207-1 H-START |
| Построен: | 1975 |
| Поступил c завода: | 15.01.1976 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Celldömölk |
| Сетевой №: | 98 55 0478 207-1 H-START |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Celldömölk / Целльдёмёльк |
| Сетевой №: | 98 55 0478 207-1 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| №: | 478 207 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 207-1 H-MÁVTR |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 1207 |
| Сетевой №: | 95 55 2247 207-0 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Celldömölk / Целльдёмёльк |
| Сетевой №: | 95 55 2247 207-0 H-MÁVTR |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Celldömölk |
| Сетевой №: | 95 55 2247 207-0 MÁV |
| Показать все данные |
| Депо: | Celldömölk |
Передан в другое депо дороги 2007 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Pécs |
| Показать все данные |
| №: | M47 1207 |
| Депо: | Pécs |
| Серия: | M47 |
| Сетевой №: | 95 55 2247 207-0 MÁV |
КРП/модернизация Октябрь 2000 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | M47 1111 |
| Депо: | Budapest-Északi |
| Серия: | LDH 95 |
| Показать все данные |
| Депо: | Budapest-Északi |
Передан в другое депо дороги 1999 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Budapest-Ferencváros |
| Показать все данные |
| Депо: | Budapest-Ferencváros |
Передан в другое депо дороги 1997 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Budapest-Déli |
| Показать все данные |
| №: | M47 1111 |
| Депо: | Budapest-Déli |
Перенумерован Март 1987 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 2009 |
| Депо: | Komárom |
| Показать все данные |
15 января 1976 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Celldömölk → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk / Целльдёмёльк → M47
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → M47
— Magyar Államvasutak → Pécs → M47
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Komárom → LDH 95
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk / Целльдёмёльк
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Pécs
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli
— Magyar Államvasutak → Komárom
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 95
— M47
— LDH 95
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.