478 202
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| 478 202 | 01.2014 | MÁV-START | Győr |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Győr / Дьёр | |
| M47 1202 | 01.2008 | ||
03.2000 | Magyar Államvasutak | Győr | |
| M47 2072 | 1999 | Celldömölk | |
1995 | Tapolca | ||
нач. 1990-х гг. | Celldömölk | ||
| Komárom |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Győr |
| Серия: | MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95) |
| Завод-изготовитель: | Завод "23 August"  Бухарест |
| Заводской тип: | LDH-MÁV95 |
| Заводской №: | 23939 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 202-2 H-START |
| Построен: | 1979 |
| Поступил c завода: | 22.12.1979 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
Венгрия, медье Дьёр-Мошон-Шопрон, станция Дьёр 10 ноября 2023 г., пятница |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Győr |
| Сетевой №: | 98 55 0478 202-2 H-START |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Győr / Дьёр |
| Сетевой №: | 98 55 0478 202-2 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| №: | 478 202 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 202-2 H-MÁVTR |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 1202 |
| Сетевой №: | 95 55 2247 202-1 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Győr / Дьёр |
| Сетевой №: | 95 55 2247 202-1 H-MÁVTR |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Győr |
| Сетевой №: | 95 55 2247 202-1 MÁV |
| Показать все данные |
| №: | M47 1202 |
| Депо: | Győr |
| Сетевой №: | 95 55 2247 202-1 MÁV |
Перенумерован Март 2000 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 2072 |
| Депо: | Celldömölk |
| Показать все данные |
| Депо: | Celldömölk |
Передан в другое депо дороги 1999 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Tapolca |
| Показать все данные |
| Депо: | Tapolca |
Передан в другое депо дороги 1995 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Celldömölk |
| Показать все данные |
| Депо: | Celldömölk |
Передан в другое депо дороги нач. 1990-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Komárom |
| Показать все данные |
22 декабря 1979 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Győr → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)— MÁV-TRAKCIÓ → Győr / Дьёр → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Győr → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Tapolca → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Komárom → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV-START → Győr
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr / Дьёр
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— Magyar Államvasutak → Komárom
— MÁV-START → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.