|
|
|
|
V63 056
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 056-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Przybył: | 19.05.1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Nowe na stronie!
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети Hungary, Budapest, Budapest-Keleti station Magyarország, Budapest, Keleti pályaudvar
13 stycznia 2026 r., wtorek Autor: BX 60-05
|
2026
2024
 |
377.458 , Hungary, other companies
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош Hungary, Budapest, Budafok — Budafok-Háros stretch Magyarország, Budapest, Budafok — Budafok-Háros állomásköz
IC 866 (Budapest-Déli — Keszthely) — "Gigant 50" retro event
2 czerwca 2024 r., niedziela Autor: BX 60-05
|
| №: | V63 056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 056-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Renamed Październik 2023 r. | ↑Renamed |
| №: | 630 056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 056-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 630 056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 056-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Renumbered 2022 r. | ↑Renumbered |
| №: | 630 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 156-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 630 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 156-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2019 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 630 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 156-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 630 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 156-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 630 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 156-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 630 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 156-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | V63 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 156-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V63 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 156-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V63 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 156-2 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V63 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 156-2 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V63 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V63 156 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
Renumbered Kwiecień 1992 r. | ↑Renumbered |
| №: | V63 056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-5 |
| Nr. fabryczny: | 10249 |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | "Gróf Széchenyi István" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
19 maja 1988 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → V63
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → V63
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → V63
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V63
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V63
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V63
— MÁV-TRAKCIÓ → V63
— Magyar Államvasutak → V63
— V63
|
|
|