|  | 
|  | 
| 432 244
 
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 244-6 H-START |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Przybył: | 31.10.1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Aktualny stan taboru: | Czynny |  
 
 
 
| №: | 432 244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 244-6 H-START |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeńStyczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |  | №: | 432 244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 244-6 H-MÁVTR |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
| №: | 432 244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 244-6 H-MÁVTR |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Renumbered2012 r. | ↑Renumbered |  | №: | V43 2244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 244-9 H-MÁVTR |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
| №: | V43 2244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 244-9 H-MÁVTR |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeńStyczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |  | №: | V43 2244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 244-9 MÁV |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
| №: | V43 2244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 244-9 MÁV |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | RenumberedPaździernik 2004 r. | ↑Renumbered |  | №: | V43 1244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
| №: | V43 1244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Szolnok |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |  | №: | V43 1244 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-18 |  | Nr. fabryczny: | 374 |  | Wyprodukowano: | 1975 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
 
31 października 1975 r.    Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki) 
 
Nie jesteś zalogowany . Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia. 
 Lista taboru kolejowego:—  MÁV-START → Szolnok → MAV V43 (431)—  MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok → MAV V43 (431)
 —  Magyar Államvasutak → Szolnok → MAV V43 (431)
 —  Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MAV V43 (431)
 —  MÁV-START → Szolnok
 —  MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok
 —  Magyar Államvasutak → Szolnok
 —  Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
 —  MÁV-START → MAV V43 (431)
 —  MÁV-TRAKCIÓ → MAV V43 (431)
 —  Magyar Államvasutak → MAV V43 (431)
 —  MAV V43 (431)
 
 | 
|  | 
|