|
|
432 270
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 270-1 H-START |
Wyprodukowano: | 1976 |
Przybył: | 29.06.1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Ньюгати Hungary, Budapest, Budapest-Nyugati station Magyarország, Budapest, Nyugati pályaudvar
1 lipca 2018 r., niedziela Autor: Nyanvan
|
№: | 432 270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 270-1 H-START |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 432 270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 270-1 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 432 270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 270-1 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 2270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 270-4 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 2270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 270-4 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 2270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 270-4 MÁV |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 2270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 270-4 MÁV |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 2270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 2270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered Grudzień 1999 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1270 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-20 |
Nr. fabryczny: | 400 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
29 czerwca 1976 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szolnok → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Hatvan → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Szolnok
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|