|
|
432 360
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 360-0 H-START |
Wyprodukowano: | 1982 |
Przybył: | 24.06.1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Baleset Hatvan 2003.04.20, V43 1049-el ütközött; Szajol 1994.12.02 |
№: | 432 360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 360-0 H-START |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 432 360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 360-0 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 432 360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 360-0 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 2360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 360-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 2360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 360-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 2360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 360-3 MÁV |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 2360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 360-3 MÁV |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 2360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 2360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered Kwiecień 1999 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1360 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-25 |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1982 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
24 czerwca 1982 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szolnok → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Hatvan → V43
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → V43
— MÁV-START → Szolnok
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|