432 377
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 432 377 | 01.2014 | MÁV-START | Szolnok |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Szolnok | |
| V43 2377 | 01.2008 | ||
07.1999 | Magyar Államvasutak | Szolnok | |
| V43 1377 | 1997 | Budapest-Ferencváros | |
| Budapest-Keleti |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 512 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 377-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Przybył: | 28.12.1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Кёбанья-Кишпешт 31 lipca 2020 r., piątek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 377-4 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 377-4 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 432 377 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0432 377-4 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 2377 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 377-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 377-7 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 377-7 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V43 2377 |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1243 377-7 MÁV |
Renumbered Lipiec 1999 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1377 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
28 grudnia 1982 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szolnok → MÁV V43 (431 / 432 / 433)— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Szolnok → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Szolnok
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.