|  | 
|  | 
| 430 323
 
| Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |  | Lokomotywownia: | Sopron |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Nr. ID lokomotywy: | 91 43 0430 323-5 H-GYSEV |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Przybył: | 05.09.1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Aktualny stan taboru: | Czynny |  
 
 
 
 Drugorzędne zdjęcia: ukryj  / pokaż
|  | Венгрия, медье Ваш, станция СомбатхейHungary, Vas county, Szombathely station
 Magyarország, Vas megye, Szombathely állomás
 29 sierpnia 2013 r., czwartekAutor: 01-06
 | 
| №: | 430 323 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |  | Lokomotywownia: | Sopron |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Nr. ID lokomotywy: | 91 43 0430 323-5 H-GYSEV |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | RenamedWrzesień 2011 r. | ↑Renamed |  | №: | V43 323 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |  | Lokomotywownia: | Sopron |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Nr. ID lokomotywy: | 90 43 1043 323-3 H-GYSEV |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
| №: | V43 323 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |  | Lokomotywownia: | Sopron |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Nr. ID lokomotywy: | 90 43 1043 323-3 H-GYSEV |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | RenumberedMaj 1987 r. | ↑Renumbered |  | №: | V43 1323 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Budapest-Északi |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
| №: | V43 1323 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Budapest-Északi |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |  | №: | V43 1323 |  | Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |  | Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |  | Seria: | MAV V43 (431) |  | Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |  | Typ fabryczny: | VM14-23 |  | Nr. fabryczny: | 458 |  | Wyprodukowano: | 1980 |  | Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |  |  | Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |  
 
5 września 1980 r.    Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki) 
 
Nie jesteś zalogowany . Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia. 
 Lista taboru kolejowego:—  GySEV → Sopron → MAV V43 (431)—  Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → MAV V43 (431)
 —  Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MAV V43 (431)
 —  GySEV → Sopron
 —  Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
 —  Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
 —  GySEV → MAV V43 (431)
 —  Magyar Államvasutak → MAV V43 (431)
 —  MAV V43 (431)
 
 | 
|  | 
|