|
|
430 334
Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
Lokomotywownia: | Sopron |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 43 0430 334-2 H-GYSEV |
Wyprodukowano: | 1976 |
Przybył: | 28.05.1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Baleset 1992.11.09; Ferihegy, likőrszállító kamionnal ütközött |
№: | 430 334 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
Lokomotywownia: | Sopron |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 43 0430 334-2 H-GYSEV |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renamed Wrzesień 2011 r. | ↑Renamed |
№: | V43 334 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
Lokomotywownia: | Sopron |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Nr. ID lokomotywy: | 90 43 1043 334-0 H-GYSEV |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 334 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
Lokomotywownia: | Sopron |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Nr. ID lokomotywy: | 90 43 1043 334-0 H-GYSEV |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered Październik 1997 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-19 |
Nr. fabryczny: | 397 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
28 maja 1976 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Sopron → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Sopron
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|