628 330
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 628 330 | 01.2014 | MÁV-START | Székesfehérvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár | |
| M62 330 | 01.2008 | ||
06.2007 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | |
| M62 255 | 04.2006 | Budapest-Ferencváros | |
1999 | Nagykanizsa | ||
koniec lat 1970s | Dombóvár | ||
| M62-255 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Nr. fabryczny: | 2056 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 330-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Przybył: | 09.08.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Модернизация (CAT) 2007 г. | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 330-6 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 330-6 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 628 330 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 330-6 H-MÁVTR |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | M62 330 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2362 330-9 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2362 330-9 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2362 330-9 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M62 330 |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2362 330-9 MÁV |
Renumbered Czerwiec 2007 r. | ↑Renumbered |
| №: | M62 255 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 255-1 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Венгрия, Будапешт, депо Будапешт-Ференцварош 19 lipca 2006 r., środa (w przybliżeniu) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 255-1 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M62 255 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M62-255 |
| Pokaż wszystkie dane |
9 sierpnia 1974 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → M62 MAV— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → M62 MAV
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— MÁV-START → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → M62 MAV
— M62 MAV
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.