|
|
|
|
628 232
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Przybył: | 27.07.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| В декабре 1998 г. взаимно перенумерован с М62-247 |
Drugorzędne zdjęcia (2): ukryj / pokaż
 |
Творческие фотографии
Украина, Закарпатская область, перегон Чоп — разъезд 3 км Ukraine, Transcarpathian region, Chop — 3 km junction stretch Україна, Закарпатська область, перегін Чоп — роз'їзд 3 км
28 września 2025 r., niedziela Autor: Michal Horvath
|
2025
2018
 |
628 109 , MÁV-START 628 145, MÁV-START 628 151, MÁV-START 628 165, MÁV-START 628 191 , MÁV-START M62-194, MÁV-START 628 210, MÁV-START 628 224, MÁV-START 628 265 , MÁV-START 628 271 , MÁV-START
Венгрия, медье Фейер, депо Секешфехервар Hungary, Fejér county, Székesfehérvár depot Magyarország, Fejér megye, Székesfehérvár fűtőház
25 lutego 2018 r., niedziela Autor: 2M62
|
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2018 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2016 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгрия, перегон Патнок — Бaнрeвe
17 lutego 2014 r., poniedziałek Autor: 2M62
|
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2013 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгрия, Будапешт, депо Будапешт-Ференцварош Hungary, Budapest, Budapest-Ferencváros depot Magyarország, Budapest, Budapest-Ferencváros vontatási raktár
18 kwietnia 2013 r., czwartek Autor: 2M62
|
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2013 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 628 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0628 232-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 232-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 232-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 232-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 232-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 232-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2062 232-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M62 232 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | M62 MAV |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 2048 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгрия, медье Веспрем, станция Тапольца Hungary, Veszprém county, Tapolca station Magyarország, Veszprém megye, Tapolca állomás
25 września 2000 r., poniedziałek Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
27 lipca 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → M62 MAV
— MÁV-START → Debrecen → M62 MAV
— MÁV-START → Miskolc → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Szeged → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Miskolc → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → M62 MAV
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— MÁV-START → M62 MAV
— MÁV-TRAKCIÓ → M62 MAV
— Magyar Államvasutak → M62 MAV
— M62 MAV
|
|
|