EU07A-001
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| EU07A-001 | 12.2011 | EU07A | PKP Intercity | Poznań | ex EU07A-495 • с 21.02.2018 — отставлен из-за неисправности |
| EU07A-495 | 05.2011 | ex EU07-495 • →EU07A-001 | |||
| EU07-495 | 05.2008 | EU07 (303E) | Warszawa | mod→EU07A-495 | |
10.2001 | PKP Cargo | Łódź | |||
≈ 1991 | Polish State Railways (PKP) | Łódź | |||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Intercity |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | EU07A |
| Typ fabryczny: | 303E |
| Nr. fabryczny: | 395 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 1 160 001-0 PL-PKPIC |
| Wyprodukowano: | 10.1988 |
| Przybył: | 19.10.1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EU07A-495 • с 21.02.2018 — отставлен из-за неисправности |
| ex EU07-495 Построен: 10.1988 — H.Cegielski Poznań Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 19.10.1988 — MD Warszawa Olszynka Grochowska __.__.1991 (?) — MD Łódź 01.07.1997 — MT Łódź 01.04.1999 — MZ Łódź 01.09.1999 — Zakład Taboru w Łodzi ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Łodzi ◇ PKP Intercity S.A. Polska 20.05.2008 — Zakład Centralny w Warszawie ✪ 20.05.2011 — модернизация в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego ZNTK Oleśnica, обозначен EU07A-495 · 14-16.06.2011 — участник Czech Raildays 2011 Ostrawa · с 08.07.2011 — проходил динамические испытания · 09.12.2011 — допущен к эксплуатации на скорости 160 км/ч, обозначен EU07A-001 09.12.2011 — Zakład Zachodni w Poznaniu | |
| №: | EU07A-001 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 1 160 001-0 PL-PKPIC |
| Przypis: | ex EU07A-495 • с 21.02.2018 — отставлен из-за неисправности |
Renumbered Grudzień 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | EU07A-495 |
| Przypis: | ex EU07-495 • →EU07A-001 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EU07A-495 |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | EU07A |
| Przypis: | ex EU07-495 • →EU07A-001 |
Modernizacja Maj 2011 r. | ↑Modernizacja |
| №: | EU07-495 |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EU07 (303E) |
| Producent: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe  Poznan |
| Przypis: | mod→EU07A-495 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Intercity |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Przypis: | mod→EU07A-495 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1991 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
19 października 1988 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Intercity → Poznań → EU07A— PKP Intercity → Warszawa → EU07 (303E)
— PKP Cargo → Łódź → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EU07 (303E)
— PKP Intercity → Poznań
— PKP Intercity → Warszawa
— PKP Cargo → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PKP Intercity → EU07A
— PKP Intercity → EU07 (303E)
— PKP Cargo → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → EU07 (303E)
— EU07A
— EU07 (303E)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.