EU07A-001
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|---|
| EU07A-001 | 12.2011 | EU07A | PKP Intercity | Poznań | ex EU07A-495 |
| EU07A-495 | 05.2011 | ex EU07-495 • →EU07A-001 | |||
| EU07-495 | 05.2008 | EU07 (303E) | Warszawa | mod→EU07A-495 | |
10.2001 | PKP Cargo | Łódź | |||
≈ 1991 | Polish State Railways (PKP) | Łódź | |||
| Warszawa |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Intercity |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | EU07A |
| სერიული ტიპი: | 303E |
| სამუშაოების ნომერი: | 395 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 1 160 001-0 PL-PKPIC |
| დამზადებულია: | 10.1988 |
| Arrived: | 19.10.1988 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| შესწორება: | ex EU07A-495 |
| ex EU07-495 Построен: 10.1988 — H.Cegielski Poznań Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 19.10.1988 — MD Warszawa Olszynka Grochowska __.__.1991 (?) — MD Łódź 01.07.1997 — MT Łódź 01.04.1999 — MZ Łódź 01.09.1999 — Zakład Taboru w Łodzi ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Łodzi ◇ PKP Intercity S.A. Polska 20.05.2008 — Zakład Centralny w Warszawie ✪ 20.05.2011 — модернизация в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego ZNTK Oleśnica, обозначен EU07A-495 · 14-16.06.2011 — участник Czech Raildays 2011 Ostrawa · с 08.07.2011 — проходил динамические испытания · 09.12.2011 — допущен к эксплуатации на скорости 160 км/ч, обозначен EU07A-001 09.12.2011 — Zakład Zachodni w Poznaniu | |
| №: | EU07A-001 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 1 160 001-0 PL-PKPIC |
| შესწორება: | ex EU07A-495 |
გადანომრილი დეკემბერი 2011 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | EU07A-495 |
| შესწორება: | ex EU07-495 • →EU07A-001 |
| Show full data |
| №: | EU07A-495 |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | EU07A |
| შესწორება: | ex EU07-495 • →EU07A-001 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) მაისი 2011 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | EU07-495 |
| დეპო: | Warszawa |
| მოდელი: | EU07 (303E) |
| მშენებელი: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe  Poznan |
| შესწორება: | mod→EU07A-495 |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Intercity |
| დეპო: | Warszawa |
| შესწორება: | mod→EU07A-495 |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) მაისი 2008 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Łódź |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Łódź |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Łódź |
| Show full data |
| დეპო: | Łódź |
სხვა დეპოში გადავიდა 1991 წელი (მიახლოებით) | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Warszawa |
| Show full data |
19 ოქტომბერი 1988 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— PKP Intercity → Poznań → EU07A— PKP Intercity → Warszawa → EU07 (303E)
— PKP Cargo → Łódź → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EU07 (303E)
— PKP Intercity → Poznań
— PKP Intercity → Warszawa
— PKP Cargo → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PKP Intercity → EU07A
— PKP Intercity → EU07 (303E)
— PKP Cargo → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → EU07 (303E)
— EU07A
— EU07 (303E)
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.