ST43-170
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST43-170 | 01.2009 | PKP Cargo | Poznań |
10.2001 | Czerwieńsk | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Czerwieńsk | |
07.1982 | Tarnów | ||
03.1979 | Nowy Sącz | ||
| Szczecin |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | ST43 (060-DA) |
| Producent: | Electroputere S.A.  Craiova |
| Typ fabryczny: | LDE2100 |
| Nr. fabryczny: | 760 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 370-6 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Przybył: | 13.06.1969 |
| Wycofano: | 18.08.2020 |
| Zezłomowany: | 20.12.2020 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Построен: 1969 — Electroputere Craiova Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 13.06.1969 — MD Szczecin Wzgórze Hetmańskie 10.03.1979 — MD Nowy Sącz 03.07.1982 — MD Tarnów 01.07.1997 — MT Czerwieńsk 01.04.1999 — MZ Czerwieńsk 01.09.1999 — Zakład Taboru w Czerwieńsku ⋆ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Czerwieńsku 01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu 01.07.2014 — Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu 18.08.2020 списан (20.12.2020 утилизирован в Leszno) | |
18 sierpnia 2020 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 370-6 PL-PKPC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
13 czerwca 1969 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Poznań → ST43 (060-DA)— PKP Cargo → Czerwieńsk → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ST43 (060-DA)
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— PKP Cargo → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → ST43 (060-DA)
— ST43 (060-DA)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.