|
|
EN57AKM-1568
Željeznički prijevoznik: | Poland, other companies |
Depo: | Koleje Mazowieckie |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Isporučeno: | 04.02.1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Trenutno stanje: | U službi |
Napomena: | ex EN57-1568 |
ex EN57-1568
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
04.02.1984 — MD Sochaczew
28.05.1994 — MD Łuków
23.11.1994 — MD Tłuszcz
01.07.1997 — MT Warszawa Targowa
· 10.02.1998—10.07.1998 — (аренда) MT Białystok
29.08.1998 — MT Warszawa
01.04.1999 — MZ Warszawa
01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie
· 06.01.2001—30.09.2001 — (аренда) Zakład Taboru w Białymstoku
⋆ PKP Przewozy Regionalne
01.10.2001 — Mazowiecki ZPR w Warszawie
· 01.10.2001—19.10.2001 — (аренда) Podlaski ZPR w Białymstoku
⋆ Koleje Mazowieckie Sp. z o.o.
01.01.2005 — KM Sp. z o.o.
✪ 30.06.2009 — прошëл капремонт (G1+M) + модернизация на NEWAG S.A. Nowy Sącz, обозначен EN57AKM-1568
30.06.2009 — KM · Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Sochaczew
EVN:
94 51 2 120 745-6 PL-KMKOL – ra
94 51 2 120 746-4 PL-KMKOL – s
94 51 2 120 747-2 PL-KMKOL – rb |
Brojčana oznaka: | EN57-1568 |
Željeznički prijevoznik: | Poland, other companies |
Depo: | Koleje Mazowieckie |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Napomena: | mod→EN57AKM-1568 |
Prodaja novom vlasniku siječanj 2005 | ↑Prodaja novom vlasniku |
Brojčana oznaka: | EN57-1568 |
Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
Depo: | Warszawa |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Brojčana oznaka: | EN57-1568 |
Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
Depo: | Warszawa |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Prodaja novom vlasniku listopad 2001 | ↑Prodaja novom vlasniku |
Brojčana oznaka: | EN57-1568 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Warszawa |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Brojčana oznaka: | EN57-1568 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Tłuszcz |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Premještaj u drugi depo studeni 1994 | ↑Premještaj u drugi depo |
Brojčana oznaka: | EN57-1568 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Łuków |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
Tvornički broj: | 446 |
Godina proizvodnje: | 1984 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
4 veljače 1984 Datum isporuke
Popisi željezničkih vozila:
— Poland, other companies → Koleje Mazowieckie → EN57
— PolRegio → Warszawa → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Tłuszcz → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Łuków → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Sochaczew → EN57
— Poland, other companies → Koleje Mazowieckie
— PolRegio → Warszawa
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa
— PKP - Poljske državne željeznice → Tłuszcz
— PKP - Poljske državne željeznice → Łuków
— PKP - Poljske državne željeznice → Sochaczew
— Poland, other companies → EN57
— PolRegio → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → EN57
— EN57
|
|