EN57AKM-1561
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AKM-1561 | 12.2013 | Polska, inni przewoźnicy | Koleje Mazowieckie | Sekcja Warszawa Ochota |
| EN57KM-1561 | 12.2008 | |||
| EN57-1561 | 01.2005 | |||
10.2001 | PolRegio | Warszawa | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Warszawa | ||
07.1994 | Łuków | |||
| Sochaczew |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Koleje Mazowieckie |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 439 |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Przybył: | 19.12.1983 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | Sekcja Warszawa Ochota |
| 19.12.1983 — с завода поступил в MD Sochaczew 20.07.1994 — передан в MD Łuków 01.09.1999 — передан в Zakład Taboru w Warszawie с 01.10.2001 — Mazowiecki ZPR w Warszawie с 01.01.2005 — Koleje Mazowieckie — KM Sp. z o.o. 31.12.2008 прошел ремонт (NG) и модернизацию в ZNTK Mińsk Mazowiecki, обозначен EN57KM-1561 31.12.2013 прошел ремонт (1P4/1+M) и модернизацию в ZNTK Mińsk Mazowiecki, обозначен EN57AKM-1561 31.12.2013 — KM — Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Ochota Postojowa 94 51 2 120 775-3 (PL-KMKOL ra) 94 51 2 120 776-1 (PL-KMKOL s) 94 51 2 120 777-9 (PL-KMKOL rb) | |
| №: | EN57AKM-1561 |
| Przypis: | Sekcja Warszawa Ochota |
Renamed Grudzień 2013 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57KM-1561 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EN57KM-1561 |
Renamed Grudzień 2008 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57-1561 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Koleje Mazowieckie |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2005 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łuków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
19 grudnia 1983 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Koleje Mazowieckie → EN57— PolRegio → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łuków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Koleje Mazowieckie
— PolRegio → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Łuków
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.