EN57-2032
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57-2032 | 06.2016 | PolRegio | Poznań | ex EN57-1489 |
09.2006 | Szczecin | |||
| EN57-1489 | 10.2001 | Poznań | mod→EN57-2032 | |
04.2000 | Polish State Railways (PKP) | Poznań | ||
07.1997 | Czerwieńsk | |||
10.1987 | Zbąszynek | |||
| Poznań |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 1024/367 |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Przybył: | 01.06.1982 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1489 |
| ex EN57-1489 01.06.1982 — c завода поступил в MD Poznań Franowo · PKP 19.10.1987 передан в MD Zbąszynek 01.07.1997 передан в MT Czerwieńsk 01.04.2000 передан в Zakład Taboru w Poznaniu (c 01.10.2001 — Przewozy Regionalne, Wielkopolski ZPR w Poznaniu) ✪ 25.10.2006 — прошёл капремонт (+модернизация) на PESA Bydgoszcz S.A., обозначен EN57-2032, передан в Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie 06.2016 передан в Oddział Wielkopolski z siedzibą w Poznaniu EVN: 94 51 2 122 790-0 PL-PREG – ra 94 51 2 122 791-8 PL-PREG – s 94 51 2 122 792-6 PL-PREG – rb | |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2016 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EN57-2032 |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | ex EN57-1489 |
Renumbered Wrzesień 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | EN57-1489 |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Przypis: | mod→EN57-2032 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Przypis: | mod→EN57-2032 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
1 czerwca 1982 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Poznań → EN57— PolRegio → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → EN57
— PolRegio → Poznań
— PolRegio → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.