EN57-2044
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57-2044 | 06.2016 | PolRegio | Poznań | ex EN57-1341 |
???? | Szczecin | |||
08.2012 | Łódź | |||
11.2006 | Katowice | |||
| EN57-1341 | 10.2001 | Olsztyn | mod→EN57-2044 | |
02.2000 | Polish State Railways (PKP) | Olsztyn | ||
07.1997 | Warszawa | |||
01.1997 | Sochaczew | |||
05.1990 | Łuków | |||
11.1989 | Sochaczew | |||
05.1987 | Warszawa | |||
10.1985 | Sochaczew | |||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 219 |
| Wyprodukowano: | 01.1980 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1341 |
| ex EN57-1341 23.01.1980 — с завода поступил в MD Warszawa Grochów · PKP 01.10.1985 передан в MD Sochaczew 27.05.1987 возвращен в MD Warszawa Grochów 19.11.1989 передан в MD Sochaczew 25.05.1990 передан в MD Łuków 01.1997 передан в MD Sochaczew 01.07.1997 передан в MT Warszawa Targowa 01.02.2000 передан в Zakład Taboru w Olsztynie (с 01.10.2001 — Przewozy Regionalne, Warmińsko-Mazurski ZPR w Olsztynie) ✪ 30.11.2006 — прошёл капремонт (+модернизация) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki” Sp. z o.o., oбозначен EN57-2044, передан в Śląski ZPR w Katowicach 08.2012 передан в Łódzki ZPR w Łodzi, затем в Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie 06.2016 передан в Oddział Wielkopolski z siedzibą w Poznaniu EVN: 94 51 2 122 826-2 PL-PREG – ra 94 51 2 122 827-0 PL-PREG – s 94 51 2 122 828-8 PL-PREG – rb * в 1983 — вагон EN57-1341ra подменён EN57-1361rb 01.1997 — вагон EN57-1341rb подменён EN57-1301rb | |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2016 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EN57-2044 |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Przypis: | ex EN57-1341 |
Renumbered Listopad 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | EN57-1341 |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Przypis: | mod→EN57-2044 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Przypis: | mod→EN57-2044 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łuków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Poznań → EN57— PolRegio → Szczecin → EN57
— PolRegio → Łódź → EN57
— PolRegio → Katowice → EN57
— PolRegio → Olsztyn → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łuków → EN57
— PolRegio → Poznań
— PolRegio → Szczecin
— PolRegio → Łódź
— PolRegio → Katowice
— PolRegio → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew
— Polish State Railways (PKP) → Łuków
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.