EN57-2040
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57-2040 | 09.2006 | PolRegio | Wrocław | ex EN57-1244 |
| EN57-1244 | 10.2001 | Szczecin | mod→EN57-2040 | |
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | ||
11.1992 | Białogard | |||
03.1984 | Łódź | |||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 777 |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Przybył: | 11.07.1978 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1244 |
| ex EN57-1244 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 11.07.1978 — MD Warszawa Grochów 16.03.1984 — MD Łódź Olechów · 19.10.1992—13.11.1992 — (аренда) MD Sucha Beskidzka 14.11.1992 — MD Białogard 01.02.1994 — MT Białogard 01.04.1999 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie ✪ 31.10.2006 — прошёл капремонт (+модернизация) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) „Mińsk Mazowiecki” Sp. z o.o., обозначен EN57-2040 31.10.2006 — Dolnośląski ZPR we Wrocławiu ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Dolnośląski ZPR we Wrocławiu 01.01.2014 — Oddział Dolnośląski z siedzibą we Wrocławiu EVN: 94 51 2 122 814-8 PL-PREG – ra 94 51 2 122 815-5 PL-PREG – s 94 51 2 122 816-3 PL-PREG – rb * в 1979 — EN57-1244rb "перебит" в EN57-1075ra, заменён на EN57-1155rb | |
| №: | EN57-2040 |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Przypis: | ex EN57-1244 |
Renumbered Wrzesień 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | EN57-1244 |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→EN57-2040 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→EN57-2040 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
11 lipca 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Wrocław → EN57— PolRegio → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— PolRegio → Wrocław
— PolRegio → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.