EN57-1239
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-1239 | 01.2020 | PolRegio | Kielce |
12.2012 | Opole | ||
09.2012 | Katowice | ||
10.2001 | Kraków | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Nowy Sącz | |
01.1996 | Tarnów | ||
| Kraków |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kielce |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 773 |
| Wyprodukowano: | 06.1978 |
| Przybył: | 22.06.1978 |
| Wycofano: | 01.2023 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 22.06.1978 — поступил в MD Kraków Prokocim · PKP 01.1996 — передан в MD Tarnów 01.09.1999 — передан в Zakład Taboru w Nowym Sączu с 01.10.2001 — Przewozy Regionalne, передан в Małopolski ZPR w Krakowie 09.2012 — передан в Śląski ZPR w Katowicach 01.12.2012 — передан в Opolski ZPR w Opolu 23.01.2020 — передан в Świętokrzyski Zakład w Kielcach EVN: 94 51 2 121 899-0 PL-PREG – ra 94 51 2 121 900-6 PL-PREG – s 94 51 2 121 901-4 PL-PREG – rb | |
Styczeń 2023 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Kielce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Opole |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Katowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1996 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
22 czerwca 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Kielce → EN57— PolRegio → Opole → EN57
— PolRegio → Katowice → EN57
— PolRegio → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— PolRegio → Kielce
— PolRegio → Opole
— PolRegio → Katowice
— PolRegio → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.