EN57-2008
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57-2008 | 06.2016 | PolRegio | Poznań | ex EN57-1224 |
04.2006 | Szczecin | ex EN57-1224 | ||
| EN57-1224 | 10.2001 | mod→EN57-2008 | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | ||
05.1992 | Białogard | |||
01.1980 | Łódź | |||
11.1979 | Sochaczew | |||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 102 |
| Wyprodukowano: | 04.1978 |
| Przybył: | 18.04.1978 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1224 |
| ex EN57-1224 18.04.1978 — с завода поступил в MD Warszawa Grochów · PKP ✪ 26.05.2006 — модернизация на PESA Bydgoszcz S.A., обозначен EN57-2008 EVN: 94 51 2 122 718-1 PL-PREG – ra 94 51 2 122 719-9 PL-PREG – s 94 51 2 122 720-7 PL-PREG – rb | |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Przypis: | ex EN57-1224 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2016 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | ex EN57-1224 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EN57-2008 |
| Przypis: | ex EN57-1224 |
Renumbered Kwiecień 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | EN57-1224 |
| Przypis: | mod→EN57-2008 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→EN57-2008 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
18 kwietnia 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Poznań → EN57— PolRegio → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— PolRegio → Poznań
— PolRegio → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.