ET22-917
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-917 | 10.2011 | PKP Cargo | Katowice | Выставлен на продажу |
01.2009 | Poznań | |||
10.2001 | Ostrów Wielkopolski | |||
06.2001 | Polish State Railways (PKP) | Ostrów Wielkopolski | ||
07.1985 | Poznań | |||
| Kędzierzyn Koźle |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 918 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 280-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1985 |
| Przybył: | 29.06.1985 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | Выставлен на продажу |
| Эксплуатация: ◇ PKP Polska 29.06.1985 — MD Kędzierzyn Koźle 05.07.1985 — MD Poznań Franowo 01.11.1990 — MD Poznań 01.07.1997 — MT Poznań 01.04.1999 — MZ Poznań 01.09.1999 — Zakład Taboru w Poznaniu 01.06.2001 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim 01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu 20.10.2011 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach 01.07.2014 — Południowy Zakład Spółki w Katowicach 01.03.2015—06.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 280-8 PL-PKPC |
| Przypis: | Выставлен на продажу |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2001 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kędzierzyn Koźle |
| Pokaż wszystkie dane |
29 czerwca 1985 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Katowice → ET22— PKP Cargo → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle → ET22
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.