ЭР2-868
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ЭР2-868 | 07.2007 | Октябрьская железная дорога | ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) | Головной вагон |
1980 | ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский | |||
???? | Московская железная дорога | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская | ||
| ТЧПРИГ-20 Апрелевка [закрыто] |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-63 |
| Построен: | 1970 |
| Списан: | 2008 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | Головной вагон |
| Дополнительный головной вагон Эксплуатация: С завода поступил в депо Апрелевка Московской ЖД В начале 1970-х гг. передан в депо Москва-II __.1980 — передан в депо Ленинград-Финляндский 07.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) Информация: В депо Москва-II, эксплуатировался в качестве сборного электропоезд-лаборатория с головными вагонами 867 и 868 1973 — на Московском ЛРЗ в составности 867-55606-55608-868 был переделан под напряжение 6000В 1977 — эксплуатировался на участке Гори — Цхинвали Закавказской ж. д., электрифицированном на напряжение 6000В В депо Ленинград-Финляндский был переделан в обычный электропоезд, числился на базе ЛИИЖТ и служил для различных практических испытаний, за что получил в депо прозвище "Наука" 2003 — снят с эксплуатации | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
2008 г.
Списан
| Депо: | ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) |
Передан в другое депо дороги Июль 2007 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский |
| Показать все данные |
 |
ЭР2-1289 , Октябрьская железная дорога Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Финляндский Март 2000 г. |
2000
1996
 |
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Финляндский 8 ноября 1996 г., пятница |
1996
1991
 |
СССР, РСФСР, Ленинград, депо Ленинград-Финляндский 30 апреля 1991 г., вторник |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский |
| Примечание: | Головной вагон |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1980 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧПРИГ-20 Апрелевка [закрыто] |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) → ЭР2— Октябрьская железная дорога → ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский → ЭР2
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская → ЭР2
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-20 Апрелевка [закрыто] → ЭР2
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
— Октябрьская железная дорога → ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-20 Апрелевка [закрыто]
— Октябрьская железная дорога → ЭР2
— Московская железная дорога → ЭР2
— ЭР2
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.