ET22-843
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-843 | 07.2017 | PKP Cargo | Tarnowskie Gory |
03.2015 | Warszawa | ||
01.2011 | Tarnowskie Gory | ||
03.2009 | Rybnik | ||
01.2009 | Szczecin | ||
10.2001 | Czerwieńsk | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Czerwieńsk | |
| Zbąszynek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 844 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 352-5 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Przybył: | 18.04.1984 |
| Wycofano: | 18.08.2020 |
| Zezłomowany: | 17.09.2022 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 18.04.1984 — MD Zbąszynek 01.07.1995 — MT Zbąszynek 01.07.1997 — MT Czerwieńsk 01.04.1999 — MT Czerwieńsk 01.09.1999 — Zakład Taboru w Czerwieńsku ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Czerwieńsku 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 17.03.2009 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku 01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach 01.03.2015 — PKP Cargo S.A.· Centrala 07.07.2017 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach † 18.08.2020 — исключëн из эксплуатации 17.09.2022 — утилизирован фирмой в депо Rybnik † 18.08.2020 — снят с баланса 17.09.2022 — утилизирован в депо Rybnik | |
18 sierpnia 2020 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2017 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2015 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 352-5 PL-PKPC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Pokaż wszystkie dane |
18 kwietnia 1984 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22— PKP Cargo → Warszawa → ET22
— PKP Cargo → Rybnik → ET22
— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.