|
|
|
|
ET22-840
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 355-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Przybył: | 27.03.1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Эксплуатация:
◇ PKP Polska
27.03.1984 — MD Lublin
25.09.1986 — MD Dęblin
28.06.1991 — MD Toruń
__.08.1991 — MT Iława
__.__.1992 — MD Toruń
01.02.1994 — MT Toruń
01.04.1999 — MZ Toruń
01.09.1999 — Zakład Taboru w Bydgoszczy
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy
01.01.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy
01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni
__.0_.2014 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu
01.07.2014 — Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu
01.03.2015—01.07.2017 — PKP Cargo S.A.- Centrala |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 355-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 355-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 355-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-840 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 841 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
27 marca 1984 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Gdynia → ET22
— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Iława → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → ET22
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|