ET22-833
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-833 | 07.2014 | PKP Cargo | Katowice |
01.2011 | Nowy Sacz | ||
09.2010 | Przemyśl | ||
01.2009 | Warszawa | ||
10.2001 | Lublin | ||
02.1997 | Polish State Railways (PKP) | Lublin | |
| Dęblin |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 834 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 362-4 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Przybył: | 04.02.1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Эксплуатация: ◇ PKP Polska 04.02.1984 — MD Dęblin 01.02.1997 — MT Lublin 01.04.1999 — MZ Lublin 01.09.1999 — Zakład Taboru w Lublinie ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Lublinie 01.01.2009 — Wschodni Zakład Spółki w Lublinie __.01.2009 — Mazowiecki Zakład Spółki w Warszawie 28.09.2010 — Podkarpacki Zakład Spółki w Przemyślu 01.01.2011 — Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu 01.07.2014 — Południowy Zakład Spółki w Katowicach 01.03.2015—06.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| Lokomotywownia: | Katowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Przemyśl |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Przemyśl |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 362-4 PL-PKPC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Lublin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
4 lutego 1984 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Katowice → ET22— PKP Cargo → Nowy Sacz → ET22
— PKP Cargo → Przemyśl → ET22
— PKP Cargo → Warszawa → ET22
— PKP Cargo → Lublin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ET22
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Nowy Sacz
— PKP Cargo → Przemyśl
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.