ET22-822
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-822 | 09.2011 | PKP Cargo | Lublin |
10.2001 | Warszawa | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Warszawa | |
01.1996 | Łuków | ||
08.1986 | Białystok | ||
| Kutno |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 823 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 373-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Przybył: | 05.11.1983 |
| Wycofano: | 28.09.2022 |
| Zezłomowany: | 27.09.2023 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 05.11.1983 — MD Kutno 26.08.1986 — MD Białystok · 22.09.1995 — (аренда) MD Łuków 08.01.1996 — MD Łuków 01.07.1997 — MT Łuków 01.04.1999 — MZ Łuków 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Warszawie 01.01.2009 — Mazowiecki Zakład Spółki w Warszawie 01.01.2011 — Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki w Warszawie 03.09.2011 — Wschodni Zakład Spółki w Lublinie 01.03.2015—13.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala † 28.09.2022 — снят с баланса 27.09.2023 — утилизирован в Mogilno | |
28 września 2022 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Lublin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 373-1 PL-PKPC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łuków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1996 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Pokaż wszystkie dane |
5 listopada 1983 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Lublin → ET22— PKP Cargo → Warszawa → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Łuków → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kutno → ET22
— PKP Cargo → Lublin
— PKP Cargo → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Łuków
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.