|
|
ET22-2045
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Еk |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 048-4 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1979 |
Przybył: | 03.05.1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Przypis: | ex ET22-494 |
ex ET22-494
Эксплуатация:
PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
03.05.1979 — MD Stargard Szczeciński
16.01.1987 — MD Pyskowice
__.__.19__ — MD Gliwice
01.07.1997 — MT Katowice
01.04.1999 — MZ Katowice
01.09.1999 — Zakład Taboru w Katowicach
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Katowicach
01.01.2009 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
25.02.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy
01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni
✪ 04.01.2011 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, изменён заводской тип на 201Ek, обозначен ET22-2045
04.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala |
№: | ET22-2045 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Еk |
Nr. fabryczny: | 495 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 048-4 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-494 |
Renumbered Styczeń 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | mod→ET22-2045 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | mod→ET22-2045 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Katowice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Katowice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Katowice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Katowice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Gliwice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Gliwice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Pyskowice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Pyskowice |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-494 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Е |
Nr. fabryczny: | 495 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
3 maja 1979 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22
— PKP Cargo → Gdynia → ET22
— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— PKP Cargo → Katowice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Pyskowice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— PKP Cargo → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice
— Polish State Railways (PKP) → Pyskowice
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|