ET22-2030
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2030 | 01.2011 | PKP Cargo | Tarnowskie Góry | ex ET22-465 |
07.2010 | Szczecin | |||
| ET22-465 | 01.2009 | Katowice | mod→ET22-2030 | |
10.2001 | Łazy | |||
10.1998 | Польские государственные железные дороги (PKP) | Łazy | ||
07.1997 | Gdynia | |||
09.1991 | Słupsk | |||
05.1987 | Stargard Szczeciński | |||
| PKP Cargo | Łazy |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Tarnowskie Góry |
| Серия: | ET22 |
| Заводской тип: | 201Ek |
| Заводской №: | 466 |
| Сетевой №: | 91 51 5 150 031-0 PL-PKPC |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Примечание: | ex ET22-465 |
| ex ET22-465 Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska __.12.1978 — MD Szczecin Główny __.__.198_ — MD Stargard Szczeciński __.__.198_ — MD Słupsk 01.02.1994 — MT Słupsk 01.07.1997 — MT Gdynia 01.04.1999 — MZ Łazy 01.09.1999 — Zakład Taboru w Łazach ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Łazach 01.01.2009 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach ✪ 28.07.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменён на 201Ek, обозначен ET22-2030 28.07.2010 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 25.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach 01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| Депо: | Tarnowskie Góry |
| Сетевой №: | 91 51 5 150 031-0 PL-PKPC |
Передан в другое депо дороги Январь 2011 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Szczecin |
| Показать все данные |
| №: | ET22-2030 |
| Депо: | Szczecin |
| Заводской тип: | 201Ek |
| Примечание: | ex ET22-465 |
Перенумерован Июль 2010 г. | ↑Перенумерован |
| №: | ET22-465 |
| Депо: | Katowice |
| Заводской тип: | 201E |
| Примечание: | mod→ET22-2030 |
| Показать все данные |
| Депо: | Katowice |
| Примечание: | mod→ET22-2030 |
Передан в другое депо дороги Январь 2009 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Łazy |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Вроцлав |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Łazy |
Передан на другую дорогу (или на завод) Октябрь 2001 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Łazy |
| Показать все данные |
| Депо: | Łazy |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1998 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Gdynia |
| Показать все данные |
| Депо: | Gdynia |
Передан в другое депо дороги Июль 1997 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Słupsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Słupsk |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 1991 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Stargard Szczeciński |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Stargard Szczeciński |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
Передан на другую дорогу (или на завод) Май 1987 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Łazy |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP Cargo → Tarnowskie Góry → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Katowice → ET22
— PKP Cargo → Łazy → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Łazy → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gdynia → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Słupsk → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Stargard Szczeciński → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Góry
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Łazy
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Łazy
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gdynia
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Słupsk
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Stargard Szczeciński
— PKP Cargo → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → ET22
— ET22
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.