|
|
|
|
ET22-2030
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Tarnowskie Gory |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Ek |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 5 150 031-0 PL-PKPC |
| დამზადებულია: | 1978 |
| Arrived: | 12.1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | არ მუშაობს |
| შესწორება: | ex ET22-465 |
ex ET22-465
Эксплуатация:
◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
__.12.1978 — MD Szczecin Główny
20.05.1987 — MD Stargard Szczeciński
26.09.1991 — MD Słupsk
01.02.1994 — MT Słupsk
01.07.1997 — MT Gdynia
01.04.1999 — MZ Łazy
01.09.1999 — Zakład Taboru w Łazach
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Łazach
01.01.2009 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach
✪ 28.07.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменён на 201Ek, обозначен ET22-2030
28.07.2010 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie
25.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala |
| №: | ET22-2030 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Tarnowskie Gory |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Ek |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 5 150 031-0 PL-PKPC |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | ex ET22-465 |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2011 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-2030 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Szczecin |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Ek |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | ex ET22-465 |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-2030 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Szczecin |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Ek |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | ex ET22-465 |
გადანომრილი ივლისი 2010 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Katowice |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | mod→ET22-2030 |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Katowice |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | mod→ET22-2030 |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2009 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Łazy |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Łazy |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Łazy |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Łazy |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა ოქტომბერი 1998 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Gdynia |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Gdynia |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 1997 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-465 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Słupsk |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| სამუშაოების ნომერი: | 466 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
დეკემბერი 1978 წელი Arrived from manufacturer (on facility)
Lists of rolling stock:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22
— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Katowice → ET22
— PKP Cargo → Łazy → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|