ET22-457
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-457 | 01.2011 | PKP Cargo | Gdynia |
10.2001 | Bydgoszcz | ||
07.1994 | Polish State Railways (PKP) | Bydgoszcz | |
05.1993 | Szczecinek | ||
04.1992 | Legnica | ||
| Stargard Szczeciński |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 458 |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Przybył: | 11.1978 |
| Wycofano: | 18.08.2020 |
| Zezłomowany: | 05.01.2022 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe __.11.1978 — MD Stargard Szczeciński 28.04.1992 — MD Legnica 17.05.1993 — MD Szczecinek 22.07.1994 — MT Bydgoszcz 01.04.1999 — MZ Bydgoszcz 01.09.1999 — Zakład Taboru w Bydgoszczy · 27.10.2000—11.12.2000 — (аренда) Zakład Taboru w Skarżysku-Kamiennej · 18.12.2000—15.02.2001 — (аренда) Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy 01.01.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy 01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni 14.03.2012 — отставлен (с пробегом 2.770.707 км) в Bydgoszcz Wschód в ожидании списания 01.03.2015—09.07.2017 — PKP Cargo S.A.- Centrala † 18.08.2020 — снят с баланса 05.01.2022 — утилизирован в депо Bydgoszcz Wschód | |
18 sierpnia 2020 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Legnica |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Legnica |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
| Pokaż wszystkie dane |
Listopad 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Gdynia → ET22— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Legnica → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → ET22
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Legnica
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.