EN57AL-2119
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AL-2119 | 12.2015 | PolRegio | Warszawa | ex EN57-1312 |
| EN57-1312 | 03.2014 | mod→EN57AL-2119 | ||
10.2001 | Opole | |||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Katowice | ||
04.1994 | Kędzierzyn Koźle | |||
| Katowice |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 190 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 01.09.1979 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1312 |
| ex EN57-1312 Построен в 3-вагонной составности Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 01.09.1979 — MD Katowice 19.04.1994 — MT Kędzierzyn Koźle 01.07.1997 — MT Katowice 01.04.1999 — MZ Katowice 01.09.1999 — Zakład Taboru w Katowicach ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Opolski ZPR w Opolu ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Opolski ZPR w Opolu 01.01.2014 — Oddział Opolski z siedzibą w Opolu 12.03.2014 — PR · Centrala w Warszawie __.12.2015-22.01.2020 — аренда Oddział Dolnośląski z siedzibą we Wrocławiu с 23.01.2020 — аренда Dolnośląski Zakład we Wrocławiu Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): ra — 94 51 2 122 019-4 PL-PREG s — 94 51 2 122 020-2 PL-PREG rb — 94 51 2 122 021-0 PL-PREG Ремонт: 17.2015 — Modernizacja + NG (1P5 + M) ZNTK Mińsk Mazowiecki S.A., обозначен EN57AL-2119 | |
| №: | EN57AL-2119 |
| Przypis: | ex EN57-1312 |
Renumbered Grudzień 2015 r. | ↑Renumbered |
| №: | EN57-1312 |
| Przypis: | mod→EN57AL-2119 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Przypis: | mod→EN57AL-2119 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Opole |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Katowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kędzierzyn Koźle |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kędzierzyn Koźle |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
1 września 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Warszawa → EN57— PolRegio → Opole → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle → EN57
— PolRegio → Warszawa
— PolRegio → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.