ET22-2040
| № | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2040 | 01.2011 | PKP Cargo | Tarnowskie Gory | ex ET22-403 |
11.2010 | Rybnik | |||
| ET22-403 | 01.2009 | Szczecin | mod→ET22-2040 | |
10.2001 | Czerwieńsk | |||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Czerwieńsk | ||
10.1996 | Zbąszynek | |||
1992 | Gniezno | |||
01.1991 | Poznań | |||
| Gniezno |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Tarnowskie Gory |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Ek |
| სამუშაოების ნომერი: | 404 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 5 150 041-9 PL-PKPC |
| დამზადებულია: | 1978 |
| Arrived: | 18.04.1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | არ მუშაობს |
| შესწორება: | ex ET22-403 |
| ex ET22-403 Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 18.04.1978 — MD Gniezno 01.06.1992 — MT Gniezno 01.10.1996 — MT Zbąszynek 01.07.1997 — MT Czerwieńsk 01.04.1999 — MZ Czerwieńsk 01.09.1999 — Zakład Taboru w Czerwieńsku ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Czerwieńsku 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie ✪ 29.10.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменён на 201Ek, обозначен ET22-2040 03.11.2010 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku 01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach 01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| დეპო: | Tarnowskie Gory |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 5 150 041-9 PL-PKPC |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2011 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Rybnik |
| Show full data |
| №: | ET22-2040 |
| დეპო: | Rybnik |
| სერიული ტიპი: | 201Ek |
| შესწორება: | ex ET22-403 |
გადანომრილი ნოემბერი 2010 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | ET22-403 |
| დეპო: | Szczecin |
| სერიული ტიპი: | 201E |
| შესწორება: | mod→ET22-2040 |
| Show full data |
| დეპო: | Szczecin |
| შესწორება: | mod→ET22-2040 |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2009 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Czerwieńsk |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Czerwieńsk |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Czerwieńsk |
| Show full data |
| დეპო: | Czerwieńsk |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 1997 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Zbąszynek |
| Show full data |
| დეპო: | Zbąszynek |
სხვა დეპოში გადავიდა ოქტომბერი 1996 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Gniezno |
| Show full data |
| დეპო: | Gniezno |
სხვა დეპოში გადავიდა 1992 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Poznań |
| Show full data |
| დეპო: | Poznań |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 1991 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Gniezno |
| Show full data |
18 აპრილი 1978 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22— PKP Cargo → Rybnik → ET22
— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.