|
|
|
|
ET22-2043
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Tarnowskie Gory |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Еk |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 5 150 044-3 PL-PKPC |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | არ მუშაობს |
| შესწორება: | ex ET22-391 |
ex ET22-391
Эксплуатация:
◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
__.__.1978 — MD Ostrów Wielkopolski
01.06.1992 — MT Gniezno
01.07.1997 — MT Poznań
01.10.1997 — MT Ostrów Wielkopolski
01.04.1999 — MZ Ostrów Wielkopolski
01.09.1999 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu
✪ 30.11.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, изменён заводской тип на 201Ek, обозначен ET22-2043
30.11.2010 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku
01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala |
| №: | ET22-2043 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Tarnowskie Gory |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Еk |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 5 150 044-3 PL-PKPC |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | ex ET22-391 |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2011 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-2043 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Rybnik |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Еk |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | ex ET22-391 |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-2043 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Rybnik |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Еk |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | ex ET22-391 |
გადანომრილი ნოემბერი 2010 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | mod→ET22-2043 |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| შესწორება: | mod→ET22-2043 |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2009 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Ostrów Wielkopolski |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Ostrów Wielkopolski |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Ostrów Wielkopolski |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 1997 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Gniezno |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Gniezno |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა მაისი 1979 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | ET22-391 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 392 |
| დამზადებულია: | 1978 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
Lists of rolling stock:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22
— PKP Cargo → Rybnik → ET22
— PKP Cargo → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|