|
|
|
|
ET22-2043
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Tarnowskie Góry |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Еk |
| Заводской №: | 392 |
| Сетевой №: | 91 51 5 150 044-3 PL-PKPC |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| Примечание: | ex ET22-391 |
ex ET22-391
Эксплуатация:
◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
__.__.1978 — MD Ostrów Wielkopolski
01.06.1992 — MT Gniezno
01.07.1997 — MT Poznań
01.10.1997 — MT Ostrów Wielkopolski
01.04.1999 — MZ Ostrów Wielkopolski
01.09.1999 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu
✪ 30.11.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, изменён заводской тип на 201Ek, обозначен ET22-2043
30.11.2010 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku
01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala |
| №: | ET22-2043 |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Tarnowskie Góry |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Еk |
| Заводской №: | 392 |
| Сетевой №: | 91 51 5 150 044-3 PL-PKPC |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Примечание: | ex ET22-391 |
Передан в другое депо дороги Январь 2011 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | ET22-2043 |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Rybnik |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Еk |
| Заводской №: | 392 |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Примечание: | ex ET22-391 |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | ET22-2043 |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Rybnik |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Еk |
| Заводской №: | 392 |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Примечание: | ex ET22-391 |
Перенумерован Ноябрь 2010 г. | ↑Перенумерован |
| №: | ET22-391 |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Poznań |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Е |
| Заводской №: | 392 |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Примечание: | mod→ET22-2043 |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | ET22-391 |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Poznań |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Е |
| Заводской №: | 392 |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Примечание: | mod→ET22-2043 |
Передан в другое депо дороги Январь 2009 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | ET22-391 |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Ostrów Wielkopolski |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Е |
| Заводской №: | 392 |
| Построен: | 1978 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP Cargo → Tarnowskie Góry → ET22
— PKP Cargo → Rybnik → ET22
— PKP Cargo → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Poznań → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gniezno → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Góry
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Poznań
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gniezno
— PKP Cargo → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|