ET22-386
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-386 | 01.2009 | PKP Cargo | Poznań |
10.2001 | Ostrów Wielkopolski | ||
05.1995 | Polish State Railways (PKP) | Ostrów Wielkopolski | |
05.1988 | Poznań | ||
04.1979 | Gniezno | ||
06.1978 | Poznań | ||
| Ostrów Wielkopolski |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 385 |
| Wyprodukowano: | 02.1978 |
| Przybył: | 15.02.1978 |
| Wycofano: | 18.08.2020 |
| Zezłomowany: | 12.02.2023 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 15.02.1978 — MD Ostrów Wielkopolski 09.06.1978 — MD Poznań Franowo 25.04.1979 — MD Gniezno 31.05.1988 — MD Poznań Franowo 31.05.1995 — MD Ostrów Wielkopolski 01.07.1997 — MT Ostrów Wielkopolski 01.04.1999 — MZ Ostrów Wielkopolski 01.09.1999 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim 01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu 01.07.2014 — Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu 01.03.2015—20.07.2017 — PKP Cargo S.A.- Centrala † 18.08.2020 — снят с баланса 12.02.2023 — утилизирован фирмой Olmet в Chorzowie Batorym | |
18 sierpnia 2020 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
15 lutego 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Poznań → ET22— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → ET22
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.