ET22-2024
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2024 | 01.2014 | PKP Cargo | Wroclaw | ex ET22-384 |
04.2010 | Szczecin | |||
| ET22-384 | 10.2001 | Łódź | mod→ET22-2024 | |
06.2001 | Polish State Railways (PKP) | Łódź | ||
07.1997 | Poznań | |||
| Dębica |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Wroclaw |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Em |
| Nr. fabryczny: | 388 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 024-5 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 01.1978 |
| Przybył: | 31.01.1978 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | ex ET22-384 |
| ex ЕТ22-384 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 31.01.1978 — MD Dębica 01.07.1997 — MT Poznań 01.04.1999 — MZ Poznań 01.09.1999 — Zakład Taboru w Poznaniu 01.06.2001 — Zakład Taboru w Łodzi ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Łodzi 01.01.2009 — Centralny Zakład Spółki w Łodzi 30.04.2010 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 09.01.2014 — Dolnośląski Zakład Spółki we Wrocławiu 01.03.2015—04.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala Ремонт: ✪ 30.04.2010 — прошëл капремонт (G1+M) + модернизация в Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменён на 201Em, обозначен ET22-2024 | |
| Lokomotywownia: | Wroclaw |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | ET22-2024 |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Typ fabryczny: | 201Em |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 024-5 PL-PKPC |
| Przypis: | ex ET22-384 |
Renumbered Kwiecień 2010 r. | ↑Renumbered |
| №: | ET22-384 |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Przypis: | mod→ET22-2024 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Przypis: | mod→ET22-2024 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2001 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dębica |
| Pokaż wszystkie dane |
31 stycznia 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Wroclaw → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Łódź → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Dębica → ET22
— PKP Cargo → Wroclaw
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Dębica
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.