ET22-374
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-374 | 09.2009 | PKP Cargo | Łódź |
01.2009 | Szczecin | ||
07.2005 | Czerwieńsk | ||
10.2001 | Łódź | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Łódź | |
07.1994 | Karsznice | ||
| Kutno |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 375 |
| Wyprodukowano: | 12.1977 |
| Przybył: | 20.12.1977 |
| Wycofano: | 28.12.2011 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 20.12.1977 — MD Kutno 01.04.1993 — MT Kutno 01.04.1999 — MZ Karsznice 01.09.1999 — Zakład Taboru w Łodzi ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Łodzi 15.07.2005 — Zakład Taboru w Czerwieńsku 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 08.10.2009 — Centralny Zakład Spółki w Łodzi † 28.12.2011 — исключён из эксплуатации | |
28 grudnia 2011 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Pokaż wszystkie dane |
20 grudnia 1977 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Łódź → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kutno → ET22
— PKP Cargo → Łódź
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.