|
|
ET22-337
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Gdynia |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Isporučeno: | 26.07.1977 |
Datum otpisa: | 2010 |
Datum kasacije: | 10.2010 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Trenutno stanje: | Otpisano |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
26.07.1977 — MD Poznań Franowo
01.09.1977 — MD Gniezno
01.06.1992 — MT Gniezno
01.07.1997 — MT Poznań
01.04.1999 — MZ Poznań
01.09.1999 — Zakład Taboru w Poznaniu
· 07.03.2000—14.03.2000 — (аренда) Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
15.03.2000 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu
__.__.2009 — Pomorski Zakład Spółki w Gdyni
† __.__.2010 — исключён из эксплуатации
__.10.2010 — утилизирован в Zajączkowo Tczewskie |
Brojčana oznaka: | ET22-337 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Gdynia |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Premještaj u drugi depo 2009 | ↑Premještaj u drugi depo |
Brojčana oznaka: | ET22-337 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Poznań |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Brojčana oznaka: | ET22-337 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Poznań |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Premještaj u drugi depo siječanj 2009 | ↑Premještaj u drugi depo |
Brojčana oznaka: | ET22-337 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Ostrów Wielkopolski |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Brojčana oznaka: | ET22-337 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Poznań |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Premještaj u drugi depo srpanj 1997 | ↑Premještaj u drugi depo |
Brojčana oznaka: | ET22-337 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Gniezno |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201E |
Tvornički broj: | 338 |
Godina proizvodnje: | 07.1977 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
26 srpnja 1977 Datum isporuke
Popisi željezničkih vozila:
— PKP Cargo → Gdynia → ET22
— PKP Cargo → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Ostrów Wielkopolski → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Poznań → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Gniezno → ET22
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Ostrów Wielkopolski
— PKP - Poljske državne željeznice → Ostrów Wielkopolski
— PKP - Poljske državne željeznice → Poznań
— PKP - Poljske državne željeznice → Gniezno
— PKP Cargo → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → ET22
— ET22
|
|