|
|
|
|
ET22-304
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Przybył: | 11.03.1977 |
| Wycofano: | 28.09.2022 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ожидает утилизации |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
11.03.1977 — MD Ostrów Wielkopolski
__.__.19__ — MD Leszno
__.__.199_ — MD Ostrów Wielkopolski
01.07.1997 — MT Ostrów Wielkopolski
01.04.1999 — MZ Ostrów Wielkopolski
23.04.1999 — ремонт (R7+M) + модернизация в Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE) Gliwice S.A.
01.09.1999 — Zakład Taboru w Ostrowie Wielkopolskim
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach
30.05.2008 — Zakład Taboru w Łazach
01.01.2009 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach
01.07.2014 — Południowy Zakład Spółki w Katowicach
01.03.2015—06.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala
† 28.09.2022 — снят с баланса |
28 września 2022 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | ожидает утилизации |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Leszno |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Leszno |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-304 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 307 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
11 marca 1977 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Katowice → ET22
— PKP Cargo → Łazy → ET22
— PKP Cargo → Czechowice Dziedzice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Leszno → ET22
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Łazy
— PKP Cargo → Czechowice Dziedzice
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Leszno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|