ET22-262
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-262 | 03.2010 | PKP Cargo | Nowy Sacz |
10.2001 | Szczecin | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | |
04.1999 | Białogard | ||
12.1990 | Szczecinek | ||
| Łódź |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 263 |
| Wyprodukowano: | 09.1976 |
| Przybył: | 17.09.1976 |
| Wycofano: | 16.10.2012 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 17.09.1976 — MD Łódź Olechów 04.12.1990 — MD Szczecinek 01.05.1994 — MT Szczecinek 01.04.1999 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie · 01.01.2001—19.02.2001 — (аренда) Zakład Taboru we Wrocławiu 20.02.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 05.03.2010 — Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu † 16.10.2012 — исключëн из эксплуатации | |
16 października 2012 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
17 września 1976 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Nowy Sacz → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → ET22
— PKP Cargo → Nowy Sacz
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.