ET22-251
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-251 | 09.2002 | PKP Cargo | Gdynia |
10.2001 | Bydgoszcz | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Bydgoszcz | |
05.1993 | Inowrocław | ||
05.1993 | Iława | ||
| Dęblin |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Е |
| Nr. fabryczny: | 252 |
| Wyprodukowano: | 07.1976 |
| Przybył: | 01.08.1976 |
| Wycofano: | 24.10.2017 |
| Zezłomowany: | 30.09.2019 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 01.08.1976 — MD Dęblin 06.05.1993 — MD Iława 20.05.1993 — MD Inowrocław 01.02.1994 — MT Inowrocław 01.07.1997 — MT Bydgoszcz 01.04.1999 — MZ Bydgoszcz 01.09.1999 — Zakład Taboru w Bydgoszczy ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy · 19.06.2002—31.08.2002 — (аренда) Zakład Taboru w Gdyni 01.09.2002 — Zakład Taboru w Gdyni 01.01.2009 — Pomorski Zakład Spółki w Gdyni 01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni 14.03.2012 — отставлен в Zajączkowo Tczewskie в ожидании списания с пробегом 3.058.836 км 01.03.2015—09.07.2017 — PKP Cargo S.A.- Centrala † 24.10.2017 — исключëн из эксплуатации † 24.10.2017 — снят с баланса 30.09.2019 — утилизирован в депо Zajączkowo Tczewskie | |
24 października 2017 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iława |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
1 sierpnia 1976 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Gdynia → ET22— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Iława → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ET22
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.