|
|
ET22-251
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Gdynia |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Isporučeno: | 01.08.1976 |
Datum otpisa: | 24.10.2017 |
Datum kasacije: | 30.09.2019 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Trenutno stanje: | Otpisano |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
01.08.1976 — MD Dęblin
06.05.1993 — MD Iława
20.05.1993 — MD Inowrocław
01.02.1994 — MT Inowrocław
01.07.1997 — MT Bydgoszcz
01.04.1999 — MZ Bydgoszcz
01.09.1999 — Zakład Taboru w Bydgoszczy
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy
· 19.06.2002—31.08.2002 — (аренда) Zakład Taboru w Gdyni
01.09.2002 — Zakład Taboru w Gdyni
01.01.2009 — Pomorski Zakład Spółki w Gdyni
01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni
14.03.2012 — отставлен в Zajączkowo Tczewskie в ожидании списания с пробегом 3.058.836 км
01.03.2015—09.07.2017 — PKP Cargo S.A.- Centrala
† 24.10.2017 — исключëн из эксплуатации
† 24.10.2017 — снят с баланса
30.09.2019 — утилизирован в депо Zajączkowo Tczewskie |
24 listopada 2017 Otpisano
Brojčana oznaka: | ET22-251 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Gdynia |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Premještaj u drugi depo rujan 2002 | ↑Premještaj u drugi depo |
Brojčana oznaka: | ET22-251 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Bydgoszcz |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Brojčana oznaka: | ET22-251 |
Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
Depo: | Bydgoszcz |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Prodaja novom vlasniku listopad 2001 | ↑Prodaja novom vlasniku |
Brojčana oznaka: | ET22-251 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Bydgoszcz |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Brojčana oznaka: | ET22-251 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Iława |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
Premještaj u drugi depo svibanj 1993 | ↑Premještaj u drugi depo |
Brojčana oznaka: | ET22-251 |
Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
Depo: | Dęblin |
Serija vozila: | ET22 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 201Е |
Tvornički broj: | 252 |
Godina proizvodnje: | 07.1976 |
Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
1 kolovoza 1976 Datum isporuke
Popisi željezničkih vozila:
— PKP Cargo → Gdynia → ET22
— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Bydgoszcz → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Inowrocław → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Iława → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Dęblin → ET22
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— PKP - Poljske državne željeznice → Bydgoszcz
— PKP - Poljske državne željeznice → Inowrocław
— PKP - Poljske državne željeznice → Iława
— PKP - Poljske državne željeznice → Dęblin
— PKP Cargo → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → ET22
— ET22
|
|