ET22-233
| № | რკინიგზა | დეპო | |
|---|---|---|---|
| ET22-233 | 07.2014 | PKP Cargo | Poznań |
10.2001 | Szczecin | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | |
07.1997 | Białogard | ||
10.1990 | Szczecinek | ||
07.1988 | Szczecin | ||
09.1977 | Gniezno | ||
| Poznań |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Poznań |
| მოდელი: | ET22 |
| მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| სერიული ტიპი: | 201Е |
| სამუშაოების ნომერი: | 234 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 3 150 777-3 (PL-PKPC) |
| დამზადებულია: | 25.04.1976 |
| Arrived: | 04.04.1976 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | არ მუშაობს |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 29.04.1976 — MD Poznań Franowo · 15.07.1976 — разбит в столкновении, отставлен до ремонта (17.06.1979) в ZNTK-ZTE Gliwice 01.09.1977 — MD Gniezno 04.07.1988 — MD Szczecin Port Centralny 08.10.1990 — MD Szczecinek 01.05.1994 — MT Szczecinek 01.07.1997 — MT Białogard 01.04.1999 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 21.02.2012 — отставлен в ожидании списания в Szczecin Port Centralny __.04.2016 — принято решение о проведении ремонта 12.08.2016 — прошёл ремонт (R6) в PKP CARGOTABOR sp. z o.o. · ZNT Ostrów Wielkopolski (возвращён "исторический" облик) 01.07.2014 — Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu 01.03.2015—20.07.2017 — PKP Cargo S.A.- Centrala 27.12.2017—07.02.2018 — находился в запасе · к 10.2019 — EVN: 91 51 3 150 777-3 PL-PKPC | |
| დეპო: | Poznań |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 91 51 3 150 777-3 (PL-PKPC) |
| დამზადებულია: | 25.04.1976 |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 2014 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Szczecin |
| დამზადებულია: | 31.03.1976 |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Szczecin |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Szczecin |
| Show full data |
| დეპო: | Szczecin |
სხვა დეპოში გადავიდა სექტემბერი 1999 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Białogard |
| Show full data |
| დეპო: | Białogard |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 1997 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Szczecinek |
| Show full data |
| დეპო: | Szczecinek |
სხვა დეპოში გადავიდა ოქტომბერი 1990 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Szczecin |
| Show full data |
| დეპო: | Szczecin |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 1988 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Gniezno |
| Show full data |
| დეპო: | Gniezno |
სხვა დეპოში გადავიდა სექტემბერი 1977 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Poznań |
| Show full data |
4 აპრილი 1976 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— PKP Cargo → Poznań → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.