ET22-201
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-201 | 07.2014 | PKP Cargo | Warszawa |
10.2009 | Łódź | ||
10.2001 | Czerwieńsk | ||
12.1994 | Polish State Railways (PKP) | Czerwieńsk | |
11.1990 | Poznań | ||
12.1984 | Gniezno | ||
| Poznań |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Е |
| Nr. fabryczny: | 202 |
| Wyprodukowano: | 06.1975 |
| Przybył: | 30.06.1975 |
| Wycofano: | 31.01.2017 |
| Zezłomowany: | 11.01.2019 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 30.06.1975 — MD Poznań Franowo 18.12.1984 — MD Gniezno 24.11.1990 — MD Poznań 16.12.1994 — MT Czerwieńsk 01.04.1999 — MZ Czerwieńsk 01.09.1999 — Zakład Taboru w Czerwieńsku ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Czerwieńsku 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 08.10.2009 — Centralny Zakład Spółki w Łodzi 14.03.2012 — отставлен в ожидании списания 01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie 01.03.2015 — PKP Cargo S.A.- Centrala † 31.01.2017 — исключëн из эксплуатации 11.01.2019 — утилизирован в Łódź Olechów Ремонт: 29.03.1982 — СР / Naprawa srednia (S1) ZNLE Gliwice | |
31 stycznia 2017 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
30 czerwca 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → ET22— PKP Cargo → Łódź → ET22
— PKP Cargo → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → ET22
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Łódź
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.