EN57-2021
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57-2021 | 11.2006 | PolRegio | Kraków | ex EN57-1199 |
09.2006 | Wrocław | ex EN57-1199 | ||
| EN57-1199 | 10.2001 | Kraków | mod→EN57-2021 | |
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Kraków | ||
05.1985 | Sucha Beskidzka | |||
06.1979 | Kraków | |||
| Łazy |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 733 |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Przybył: | 10.01.1978 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1199 |
| ex EN57-1199 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 10.01.1978 — MD Łazy __.06.1979 — MD Kraków Prokocim 23.05.1985 — MD Sucha Beskidzka 01.07.1997 — MT Kraków 01.04.1999 — MZ Kraków 01.09.1999 — Zakład Taboru w Krakowie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Małopolski ZPR w Krakowie ✪ 20.09.2006 — прошёл капремонт (+модернизация) на NEWAG S.A. Nowy Sącz, обозначен EN57-2021 23.09.2006 — Dolnośląski ZPR we Wrocławiu __.11.2006 — Małopolski ZPR w Krakowie ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Małopolski ZPR w Krakowie 01.01.2014 — Oddział Małopolski z siedzibą w Krakowie EVN: 94 51 2 122 757-9 — ra 94 51 2 122 758-7 — s 94 51 2 122 759-5 — rb | |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Przypis: | ex EN57-1199 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Przypis: | ex EN57-1199 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EN57-2021 |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Przypis: | ex EN57-1199 |
Renumbered Wrzesień 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | EN57-1199 |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Przypis: | mod→EN57-2021 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Przypis: | mod→EN57-2021 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Pokaż wszystkie dane |
10 stycznia 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Kraków → EN57— PolRegio → Wrocław → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → EN57
— PolRegio → Kraków
— PolRegio → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.