EN57AL-1148
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AL-1148 | 03.2014 | PolRegio | Szczecin | ex EN57-1148 |
| EN57-1148 | 10.2001 | mod→EN57AL-1148 | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | ||
05.1992 | Białogard | |||
04.1992 | Szczecin | |||
| Gdynia |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 682 |
| Wyprodukowano: | 04.1977 |
| Przybył: | 28.04.1977 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1148 |
| ex EN57-1148 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 28.04.1977 — MD Gdynia Chylonia 01.02.1989 — MD Gdynia Cisowa 07.04.1992 — MD Szczecin (Wzgórze Hetmańskie) 29.05.1992 — MD Białogard 01.07.1997 — MT Białogard 01.04.1999 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie ⋆ Koleje Mazowieckie KM Sp. z o.o. 08.12.2009 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie • c 12.11.2012 — в собственности Западнопоморского воеводства ✪ 28.03.2014 — модернизация в ZNTK · Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki”, oбозначен EN57AL-1148 31.03.2014 — Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie EVN: 94 51 2 121 797-6 PL-PREG – ra 94 51 2 121 798-4 PL-PREG – s 94 51 2 121 799-2 PL-PREG – rb | |
| №: | EN57AL-1148 |
| Przypis: | ex EN57-1148 |
Renamed Marzec 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57-1148 |
| Przypis: | mod→EN57AL-1148 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→EN57AL-1148 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
28 kwietnia 1977 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Szczecin → EN57— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → EN57
— PolRegio → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.